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Accouplement de pneu

Description du produit
L'accouplement de pneu est un accouplement flexible, sa structure est similaire à celle des pneus de véhicule, composé de deux enveloppes de pneu, d'une doublure intérieure et d'un anneau de siège.Il convient aux systèmes de transmission à faible couple à haute vitesse, à couple élevé à basse vitesse, à grande déviation d'arbre et à grande vibration, et est couramment utilisé dans les automobiles, les machines de construction, les navires et les machines agricoles.
État de disponibilité:
Quantité:

Avantages des accouplements à pneus :

1. Capacité de transmission de couple élevée : l'accouplement de pneu adopte une couverture de pneu élastique et une doublure d'anneau de corde, qui peut résister à un couple important.

2. Bonnes caractéristiques d'absorption des chocs : l'accouplement de pneu a de bonnes performances sismiques, ce qui peut réduire les vibrations et le bruit pendant le processus de transmission et rendre l'équipement plus stable.

3. Forte flexibilité: les accouplements de pneus conviennent à différents empattements, déviations et autres systèmes de transmission, et peuvent être démontés librement, ce qui est pratique pour l'installation et la maintenance.

4. Efficacité de transmission élevée : Parce que l'accouplement de pneu a une bonne élasticité et flexibilité, son efficacité de transmission est élevée.

5. Large gamme d'utilisation : les accouplements de pneus peuvent être utilisés dans diverses industries, telles que l'industrie automobile, l'industrie de la fabrication de machines, l'industrie de la construction navale, etc.

En bref, l'accouplement de pneu est un accouplement flexible largement utilisé dans la fabrication de machines modernes, qui peut être utilisé selon l'utilisation et les exigences, sélectionner différents matériaux, différentes spécifications d'assistance de pneu, afin de répondre pleinement aux différents besoins, différentes exigences de transmission de mécanique l'utilisation du matériel, de plus en plus utilisé.

Paramètres techniques

Paramètre techniqueValeur
Capacité de couple8000 Nm
Diamètre d'alésage60 millimètres
Couple nominal4000 Nm
Vitesse nominale2000 tr/min
Capacité de désalignement1,5 degrés parallèles, 2 degrés angulaires
Plage de température de fonctionnement-40C à +80°C
MatérielCaoutchouc et acier
Lester15 kg
Amortissement70%

Utilisation du produit

Les produits de couplage de pneus sont largement utilisés et conviennent principalement aux aspects suivants :

Transmission mécanique: les accouplements à pneus sont largement utilisés dans le domaine de la transmission mécanique, tels que les automobiles, les machines d'ingénierie, les machines agricoles, les navires et autres domaines, pour les roulements, les moteurs, les moteurs et autres systèmes de transmission d'équipement.

Grandes machines et équipements: les accouplements à pneus sont utilisés dans le système de transmission de grands équipements mécaniques, tels que l'acier, l'exploitation minière, la métallurgie, le ciment et d'autres industries, ce qui peut permettre au système de transmission d'atteindre une efficacité plus élevée et une puissance de sortie plus fluide.

Aéronautique : Les accouplements à pneus sont également largement utilisés dans le domaine aérospatial pour entraîner le système de transmission des trains d'atterrissage, des roues d'avion et d'autres équipements.

Usinage de moules : Dans le domaine de l'usinage de moules, les accouplements à pneus peuvent être utilisés pour l'usinage de broches de machines-outils de coupe à grande vitesse et de grandes pièces telles que des cylindres, des manivelles et des moyeux.

Automatisation industrielle : Avec l'amélioration de l'automatisation industrielle, les accouplements à pneus sont également largement utilisés dans le système de transmission des lignes de production automatisées, des convoyeurs, des robots et d'autres équipements.

En bref, les produits d'accouplement de pneus sont largement utilisés, non seulement adaptés à une variété de domaines de transmission mécanique, mais peuvent également être utilisés dans l'aérospatiale, le traitement des moules, l'automatisation industrielle et d'autres domaines, ses avantages sont une capacité de transmission de couple élevée, de bonnes caractéristiques d'absorption des vibrations , forte flexibilité et autres caractéristiques, de plus en plus largement utilisées.

Guide d'utilisation du produit

Voici les directives d'utilisation pour les accouplements à pneus :

Inspection de pré-installation : avant d'installer le raccord de pneu, il est nécessaire de vérifier s'il y a des rayures, des problèmes de qualité et d'autres défauts dans la couverture du pneu, la doublure, la bague de siège et d'autres pièces pour s'assurer que le produit répond aux normes et exigences de taille pertinentes. .

Nettoyer et lubrifier : Lors de l'utilisation d'accouplements à pneus, il est nécessaire de les garder propres, d'éviter les impuretés et la saleté qui les affectent et d'utiliser des lubrifiants appropriés pour réduire la friction.

Installation raisonnable : l'accouplement de pneu doit être assemblé dans le bon ordre d'installation pour garantir que sa méthode de connexion, son décalage d'angle et d'autres paramètres répondent aux exigences de son scénario d'utilisation, ainsi que la déviation de l'arbre, la pression, la rotation inverse, le décalage d'angle, etc. , doit être pleinement pris en compte lors de la conception et de l'installation.

Éviter les surcharges : lors de l'utilisation d'accouplements de pneus, les surcharges, surcharges et autres situations doivent être évitées, sinon cela pourrait endommager le produit, raccourcir sa durée de vie et d'autres effets.

Inspection et entretien réguliers : pendant l'utilisation, l'accouplement de pneu doit être régulièrement inspecté et entretenu pour s'assurer que son état de fonctionnement et sa stabilité de sécurité répondent aux exigences.

Environnement d'application : dans l'environnement d'utilisation de l'accouplement de pneu, des facteurs environnementaux tels que les changements de température et les changements d'accélération peuvent l'affecter.Lors de l'utilisation, il doit être correctement ajusté et entretenu en fonction des différents environnements d'utilisation.

En bref, le fonctionnement des produits de couplage de pneus doit être effectué en stricte conformité avec les instructions du produit, et ce n'est que dans le cadre d'un fonctionnement correct et sûr que le produit peut exercer ses meilleures performances et son meilleur effet.De plus, en utilisation réelle, il est recommandé de se référer aux manuels et exigences pertinents et de se conformer aux spécifications de fonctionnement du produit pour assurer le fonctionnement efficace, sûr et stable de l'équipement.

FAQ

Voici les questions fréquemment posées et les réponses sur les attelages de pneus :

1.Q : Quelle peut être la cause du bruit et des vibrations de l'accouplement des pneus ?

R : Les causes du bruit et des vibrations des accouplements de pneus peuvent être : un montage incorrect, des dommages aux garnitures de pneus, l'usure de l'enveloppe des pneus, une surcharge, une déviation axiale, etc.

2. Q : Comment installer correctement le raccord de pneu ?

R : Une installation correcte des accouplements de pneus nécessite de choisir les bonnes spécifications et les bons modèles, d'assurer un bon nettoyage et une bonne lubrification, et de les assembler dans le bon ordre.Il convient de noter que des questions telles que la concentricité de l'arbre, le décalage angulaire et la longueur de l'arbre doivent être raisonnablement prises en compte.

3. Q : Les accouplements de pneus peuvent-ils fonctionner dans des environnements à haute et basse température ?  

R : Le matériau et les spécifications des accouplements de pneus sont différents, et leurs plages de température de fonctionnement seront différentes, alors choisissez l'accouplement de pneus approprié en fonction des exigences et des spécifications environnementales spécifiques.Typiquement, la température de fonctionnement des accouplements pneumatiques est généralement comprise entre -40°C et +80°C.

sur: 
En vertu d'un: 
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